Klima ilk açıldığında oluşan koku, nemli hava kanalları, filtre veya evaporatör çevresiyle ilişkili olabilir. Kabindeki su girişi de ayrı bir kaynak olabilir. Kokuyu parfümlü ürünle örtmek nedenin giderildiği anlamına gelmez.
Kokunun koşulunu belirleyin
Yalnızca ilk açılışta mı, sürekli mi ve klima kapalıyken de var mı? Halıda ıslaklık veya bagajda nem varsa not edin. Yakıt ya da yanık kokusunu sıradan klima kokusu saymayın.
Temizliği hedefleyin
Filtre durumu ve nem kaynağı incelenmelidir. Temizlik yöntemi araç ve ürün talimatına uygun olmalıdır; gelişigüzel kimyasal püskürtmek uygun değildir. İşlem sonrasında koku sürüyorsa tekrar filtre değiştirmek yerine su veya drenaj kaynağını araştırın.
Kokunun oluştuğu zamanı belirleyin
İlk fan çalıştırmada, yalnızca klima açıkken veya yağmur sonrası görülen koku farklı kaynakları düşündürebilir. Islak paspas, kabin nemi ve tahliye durumu da değerlendirilir. Polen filtresinin yeni olması diğer kaynakları dışlamaz. Yanık veya belirgin yakıt kokusu sıradan klima kokusu gibi ele alınmamalı, güvenli kullanım açısından ayrıca değerlendirilmelidir.
Temizlikten önce kaynağı araştırın
Koku giderici ürün kokuyu geçici örtebilir; su birikimi veya kir kaynağı sürüyorsa sorun dönebilir. Filtre yuvası, evaporatör ve tahliye kontrolü araç koşullarına göre planlanır. Kullanılan temizlik yönteminin malzemeler ve elektronik parçalar için uygunluğu önemlidir. Servisten uygulama ve sonuç beklentisini öğrenin; her koku için tek paket yeterli olmayabilir.
Servis görüşmesine hazırlık
- Kokunun zamanı
- Nem ve ıslaklık
- Filtre geçmişi
Sık sorulan sorular
Polen filtresi değişince koku neden devam eder?
Kokunun kaynağı filtre dışında olabilir veya nem sorunu sürüyor olabilir. Filtre tipi de bütün kokuları tutma garantisi vermez. Belirtinin ne zaman görüldüğü üzerinden hava yolu ve su giriş/tahliye durumu kontrol edilmelidir.