Motor takozları güç ünitesinin titreşimini gövdeye aktarma biçimini etkiler. Tekleme ise motorun çalışma düzeniyle ilgili olabilir. Sürücü benzer bir sarsıntı hissedebilir; fakat iki durumun kontrol yöntemi ve çözümü farklıdır.
Belirtiyi ayıran gözlemler
Devir sabitken kabinde titreşim mi var, yoksa devir de değişiyor mu? Kalkışta vuruntu, vites konumuyla değişen titreşim veya motor lambası gibi ayrıntıları kaydedin. Hareketli motor bölümünde elle kontrol yapmayın.
Birlikte inceleme isteyin
Takozların fiziksel durumu ile motorun çalışma verileri değerlendirilmelidir. Yalnızca kabindeki titreşimi azaltmak, düzensiz çalışma sorununu çözmeyebilir. Parça önerildiğinde arızalı olduğuna ilişkin bulguyu ve işlem sonrası beklenen değişimi servisten açıklamasını isteyin.
Titreşimin nerede hissedildiğini tarif edin
Kabin, direksiyon ve koltukta hissedilen titreşimin motor devriyle mi araç hızıyla mı değiştiği önemlidir. Takozlar titreşimi gövdeye aktarabilir; motorun düzensiz çalışması da benzer his oluşturabilir. Vites geçişinde veya yük değişiminde hareket olması ayrı kaydedilmelidir. Güvenlik riski doğuracak şekilde fren basılıyken gaz vererek kendi testinizi yapmayın.
Görsel kontrol tek başına yetmeyebilir
Yırtık, çökme veya sıvılı takozda sızıntı görülebilir; ancak parçanın işlevi uygun kontrol koşullarında değerlendirilmelidir. Motor, şanzıman ve bağlantı noktaları birlikte incelenir. Tek bir takoz değişiminden sonra titreşim sürüyorsa diğer parçaları sırayla değiştirmek yerine ilk teşhisin dayanağı gözden geçirilmelidir. Onarım öncesi ve sonrası benzer koşullar karşılaştırılmalıdır.
Servis görüşmesine hazırlık
- Devir hareketi
- Kalkışta vuruntu
- Vitesle değişen titreşim
Sık sorulan sorular
Takoz arızası motor lambasını yakar mı?
Titreşim ile gösterge uyarısı aynı nedenden gelmek zorunda değildir. Motor lambası varsa ilgili kayıt ayrıca okunmalıdır. Uyarı ve kabin titreşimini otomatik olarak tek parçaya bağlamak başka bir sorunu kaçırabilir.