Basınç uyarısı, lastikleri fiziksel olarak kontrol etme ihtiyacını bildirir. Uyarıyı sıfırlamak lastiğe hava eklemez veya bir kaçağı onarmaz. Önce güvenli bir yerde durum değerlendirilmelidir.
Lastiğin durumunu görün
Belirgin inme, yanak hasarı veya sürüşte dengesizlik varsa yolculuğu sürdürmeyin. Hasar görünmese bile uygun cihazla basınç ölçümü yapılmalıdır. Tüm lastikler araç etiketindeki koşullara göre değerlendirilir.
Sonra sistemi değerlendirin
Basınç doğru ayarlandıktan sonra modelin gerektirdiği kalibrasyon veya kayıt işlemi uygulanır. Uyarı tekrar ediyorsa sensör, kaçak veya sistemle ilgili nedenler araştırılır. Başka bir aracın menü adımları her modele uymaz; kılavuzda ilgili sistemi seçin.
Sıfırlamadan önce lastiği kontrol edin
Uyarının ardından ilk adım, basıncın ve lastiğin fiziksel durumunun güvenli biçimde değerlendirilmesidir. Tek tekerlekte belirgin düşüş varsa kaçak araştırılır. Doğru değer lastiğin yanağındaki maksimum değer değil, aracın ilgili ebat ve yük koşuluna ait etiket bilgisidir. Sıcak lastikle soğuk lastik ölçümü doğrudan karşılaştırılmamalıdır.
Öğrenme işlemi donanıma göre değişir
Bazı sistemler basıncı doğrudan ölçer, bazıları tekerlek davranışından fark algılar. Doğru basınç sağlandıktan sonra gerekiyorsa kayıt/öğrenme işlemi araç prosedürüne göre yapılır. Yanlış basıncı kaydetmek sorunu düzeltmez. Lastik değişimi sonrasında uyarı varsa kullanılan ebatları, işlem tarihini ve mesajın ne zaman oluştuğunu paylaşın.
Servis görüşmesine hazırlık
- Fiziksel lastik durumu
- Ölçülen basınçlar
- Uyarının tekrarı
Sık sorulan sorular
Uyarıyı silince yeniden gelmiyorsa kaçak yok mudur?
Hayır. Uyarının eşiği ve çalışma koşulları vardır. Yavaş kaçak, basınç ölçümü ve ilgili kontrolle araştırılır. Lastikte hasar veya sürüşte değişiklik varsa yalnızca göstergenin sönmesine güvenilmemelidir.