AC ve DC şarjı destekleyen elektrikli Volvo'da bir şarj türünün çalışıp diğerinin çalışmaması, arızanın yönünü daraltan bir bilgidir. Bununla birlikte “DC çalışıyor, batarya kesin sağlam” veya “AC çalışmıyor, şarj ünitesi kesin bozuk” sonucu çıkarılamaz.
AC ve DC neden ayrı değerlendirilir?
AC şarjda araç üzerindeki dönüşüm sistemi görev alır; DC şarj farklı bir enerji aktarım yolu kullanır. Ortak güvenlik, bağlantı ve batarya yönetimi koşulları da bulunur. Araç sürümünün desteklediği şarj türü önceden doğrulanır. Her plug-in hybrid aracın DC şarjı desteklediği varsayılmamalıdır.
Önce şarj ayarlarını kaydedin
Zamanlama, akım sınırı ve hedef doluluk gibi ayarlar seansın başlamamasını açıklayabilir. Kablo bağlandığında araç ve istasyonun verdiği mesajlar birlikte saklanır. İstasyonda ödeme veya yetkilendirme tamamlanmadıysa bu durum araç arızasıyla karıştırılmamalıdır. Hata zamanı ve kullanılan soket de servis kaydına eklenir.
Karşılaştırma nasıl yapılmalı?
Bilinen sağlam ve uyumlu bir kaynakla elde edilen sonuç, tek bir başarısız seansa göre daha değerlidir. Hasarlı bağlantıyla tekrar deneme yapılmaz.
| Gözlem | İnceleme yönü |
|---|---|
| Tek AC noktada başarısız | Kaynak, kablo ve yerel ayarlar |
| Birden çok AC noktada başarısız | Araç tarafı ve ortak bağlantı koşulları |
| DC çalışıyor, AC çalışmıyor | AC yoluna özgü parçalar ve izinler |
| Her iki tür de başarısız | Ortak koşullar, besleme ve batarya yönetimi |
Araç üstü şarj cihazı ne zaman değerlendirilir?
Kaynak ve kablo ayrımı yapıldıktan sonra ilgili modülün kayıtları, beslemesi ve çalışma izinleri incelenir. Yüksek voltaj parçaları kullanıcı tarafından açılmaz. Modül adı geçen bir hata kaydı, parçanın doğrudan değiştirilmesi gerektiğini göstermez. Bağlantı, sıcaklık veya haberleşme gibi şartlar önce kontrol edilir.
Onarımın sonucu hangi seansla doğrulanır?
İlk şikâyet AC şarjdaysa yalnız DC'de enerji alınması yeterli son kontrol değildir. İlgili şarj türünde başlangıç, süreklilik ve güvenli bitirme izlenir. Deneme koşulları rapora yazılır. Sorun yalnız belirli istasyonda yaşanıyorsa araç raporu ile istasyon kaydı ayrı tutulmalıdır.
Servis görüşmesine hazırlık
- Başarısız seansın AC veya DC olduğunu belirtin.
- İstasyon, saat ve hata mesajını kaydedin.
- Başka kaynakta elde edilen sonucu paylaşın.
Sık sorulan sorular
DC şarj olması araçtaki tüm şarj parçalarını doğrular mı?
Hayır. AC ve DC yollarında farklı bileşenler görev alabilir. Çalışmayan türün kendi koşullarında inceleme yapılmalıdır.
Şarj soketine temizleyici sıkmak uygun mu?
Ürün ve yöntem bilinmeden kimyasal uygulama yapılmamalıdır. Temas, ısınma veya kirlenme şüphesi varsa şarj durdurulup bağlantı uygun şekilde değerlendirilmelidir.