Hibrit ve elektrikli araçların yüksek voltaj bileşenleri ciddi elektrik ve yangın riski taşır. Aracın kapalı olması her parçanın güvenle dokunulabilir olduğu anlamına gelmez. Kullanım kılavuzunda açıkça belirtilmeyen işlemleri yapmayın.
Hasarda mesafe koruyun
Kaza, su baskını, alt bölüm darbesi, sızıntı veya duman varsa aracı çalıştırmadan destek alın. Kablo ve muhafazaları açmayın. Acil durumda güvenli mesafeye geçip ilgili acil yardım birimlerine durumu bildirin.
Doğru ekibi bilgilendirin
Yol yardım ve servise aracın elektrikli veya hibrit olduğunu söyleyin. Yüksek voltaj müdahalesi için gerekli eğitim, ekipman ve üretici prosedürünün bulunduğu doğrulanmalıdır. Turuncu kablolar üzerinde onarım veya ölçüm kullanıcı işi değildir.
Araç kapalı görünse de risk bitmez
Hibrit ve elektrikli araçlardaki yüksek voltaj bileşenleri özel güvenlik prosedürleri gerektirir. Güç düğmesinin kapalı olması, bütün parçaların güvenle dokunulabilir olduğunu göstermez. Turuncu kablo, batarya muhafazası ve ilgili bileşenlere kullanıcı müdahalesi yapılmamalıdır. Sigorta çıkarma veya 12 V aküyü sökme güvenli izolasyon kanıtı değildir.
Hasar bilgisini kabulden önce paylaşın
Alt darbe, suya maruz kalma, şarj sırasında aşırı ısınma veya batarya uyarısı varsa teknik desteğe bildirilmelidir. Duman, ısı veya olağandışı ses durumunda araçtan uzaklaşarak uygun acil yardım alınır. Taşıma ekibine güç sistemi açıklanmalıdır. Servis kapsamı ve gerekli ekipman aracı getirmeden önce netleştirilmelidir.
Servis görüşmesine hazırlık
- Güç sistemi tipi
- Hasarın yeri
- Uyarı veya duman
Sık sorulan sorular
Yüksek voltaj kapağını açmadan fotoğraf çekebilir miyim?
Güvenli mesafeden görünen hasar kaydedilebilir; fakat fotoğraf için araç altına girilmemeli veya bileşenlere yaklaşılmamalıdır. Görüntü fiziksel güvenlik kontrolünün yerini tutmaz. Şüpheli hasarda kullanım ve şarj kararı profesyonel değerlendirme gerektirir.